Türkiye’nin
yerli navigasyon geliştirme çalışmalarını yürüten Başarsoft Yönetim Kurulu
Başkanı Alim Küçükpehlivan, uygulamanın mevcut sistemlerden farklı olacağını
belirterek, “Canlı trafik verisi, geçmiş yoğunluk analizleri ve yapay zeka
destekli öngörü modelleri ile kullanıcıya en doğru rotayı sunan bir yapı
kuruyoruz. Sizi semt pazarlarının içine sokmayacak, orada o gün pazar
kuruluyorsa bilecek, Türk’e uygun konuşacak.” dedi.
AA’nın aktardığına göre, Türkiye Sanayi
ve Teknoloji Bakanlığının desteğiyle Başarsoft, Bilişim Vadisi ve TOGG
işbirliğiyle başlatılan yerli navigasyon teknolojisinin geliştirilmesine
yönelik çalışmalar hız kazandı.
Başarsoft Yönetim Kurulu Başkanı Alim
Küçükpehlivan, basın mensuplarına yaptığı değerlendirmede, Bakanlığın açtığı
çağrıya, kurdukları konsorsiyumla başvurduklarını ve bu kapsamda
desteklendiklerini söyledi.
Projeyle Türkiye’nin, kendi konum
verisini üreten, işleyen ve yöneten bir ülke olma hedefinin en somut
adımlarından birini atmış olacağına işaret eden Küçükpehlivan, şu ifadeleri
kullandı
“Navigasyon artık bir uygulama
değil, ülkelerin veri egemenliğini belirleyen stratejik bir altyapı. Bu
projeyle Türkiye’nin, konum verisini kendi üreten, kendi yöneten ve kendi
değerine dönüştüren bir yapıya kavuşmasını hedefliyoruz. Bu proje sayesinde
sunucular tamamen yurt içinde çalışacak, önemli bilgiler içeride kalacak. Kendi
firmamız için 360 derece çekimlere başlıyoruz. Sizin evinizin önünden geçen
mahalleyi gösteren sokak görüntüleri de yerli navigasyonda olacak.”
Küçükpehlivan, Başarsoft’un 29 yıldan
beri sahadan veri toplama ve işleme kapasitesi geliştirdiğini dile getirerek,
“Bugün 81 ili kapsayan, düzenli olarak güncellenen ve yüksek doğruluk
oranına sahip bir veri altyapısına sahibiz. Sahadan elde ettiğimiz veriyi
yalnızca depolamıyor, yapay zeka destekli algoritmalarla anlamlandırıyor,
rotalama ve tahminleme kabiliyetlerini sürekli geliştiriyoruz. Bu birikim,
yerli navigasyonun performansına doğrudan yansıyacak.” diye konuştu.
– Yavaşlama uyarısı yer alacak
Sistemin, gerçek zamanlı trafik verisi
ve gelişmiş algoritmalarla besleneceğine dikkati çeken Küçükpehlivan, sözlerini
şöyle sürdürdü
“Mevcut uygulamalardan daha
iyisini, daha güncelini ve daha hızlısını yapacağız. Canlı trafik verisi,
geçmiş yoğunluk analizleri ve yapay zeka destekli öngörü modelleri ile
kullanıcıya en doğru rotayı sunan bir yapı kuruyoruz. Sizi semt pazarlarının
içine sokmayacak, orada o gün pazar kuruluyorsa bilecek, Türk’e uygun
konuşacak. ‘Kuzey yönünde ilerleyin, sağdan üçüncü çıkış’ demeyecek, yolu
görselleştirip kavşağın resmiyle yol tarif edeceğiz. Sokak isimleri olan,
görselli ve daha açıklayıcı yol tarifi vereceğiz. ‘Göbeğe gir, sağda kal’
diyecek. Belki de gelecekteki versiyonlarda her bölgeye uygun şiveyle
konuşacak, Karadeniz şivesiyle, yörük şivesiyle yol tarif edecek. İsterseniz
çocuğunuzun sesi yolu tarif edecek. Hayalimiz bu.”
Küçükpehlivan, yıl sonunda uygulamanın
bir versiyonunu yayımlamayı hedeflediklerini bildirerek, “Bir yol
çalışması varsa biz bu bilgiyi doğrudan kamu kurumlarından almış olacağız.
Onaylanırsa radarların olduğu noktalar da sistemde yayımlanacak. Sistemle,
‘yavaşla, yoksa ceza yersin’ uyarısı da yapacağız. Yine kamu kurumları
entegrasyonu ile arkadan gelen ambulansı haber verip yolu açmanızı sağlayacağız.
Bir bölgede araçların hızı yavaşladıysa bu bilgiyi alıp kaza riskini de
bildireceğiz.” ifadesini kullandı.
Uygulamanın elektrikli araç
kullanıcılarına da kolaylık sağlayacağını belirten Küçükpehlivan,
“Uygulamayı devreye almamızın ikinci yılından itibaren kullanıcılar
istedikleri şarj istasyonlarında rezervasyon yapabilme olanağına sahip
olabilecek. Böylece yola çıkarken araçlarının hangi noktada şarjlarının
tükenmekte olduğunu, o noktada hangi saatte varacaklarını öğrenebilecek.
Kullanıcılar, benzer şekilde otopark sorunlarını da çözebilecek.”
değerlendirmesinde bulundu.
– İhracatı da hedefleniyor
Küçükpehlivan, afet anında navigasyon
altyapısının çalışmasının önemine dikkati çekerek, “Yerli navigasyon bu
kırılganlıkları ortadan kaldıracak bir güvenlik katmanı da sunacak. Uygulamada
112 butonu olmasını öngörüyoruz. Böylece afet anında konumunuzun saniyeler
içinde merkeze bildirilmesini öngörüyoruz. İsterseniz ses kaydı ya da görüntü
atabileceksiniz. Yerinizi tarif etmenize gerek kalmayacak.” dedi.
Yerli navigasyonun, yalnızca iç pazar
için değil, küresel rekabet için de geliştirildiğini bildiren Küçükpehlivan,
“Projeyle amacımız, Türkiye’nin yalnızca navigasyon kullanan değil,
navigasyon teknolojisi üreten ve ihraç eden ülkeler arasına girmesi. Uygulamanın
ilk aşamada Türkiye ve Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde, ilerleyen
süreçte ise Türk Cumhuriyetleri başta olmak üzere uluslararası pazarlarda
yaygınlaşmasını planlanıyoruz.” diye konuştu.
Küçükpehlivan, yerli navigasyon
uygulamasının ismine ilişkin çalışmaların da devam ettiğini anlatarak,
“Projenin vizyonunu ve iddiasını yansıtacak isim alternatifleri üzerinde
titizlikle çalışıyoruz. İsim babası arıyoruz. Önümüzdeki günlerde yerli
navigasyonun adını kamuoyu ile paylaşacağız.” ifadesini kullandı.
