Loading...
2025-06
MS
logoEyüpspor
1
logoKayserispor
1
2025-06
MS
logoKonyaspor
1
logoÇ. Rizespor
1
2025-06
20:00
logoBaşakşehir
-
logoFenerbahçe
-
2025-06
MS
logoSerik Spor
1
logoKeçiörengücü
3
2025-06
MS
logoÜmraniyespor
3
logoAmed SK
4
2025-06
19:00
logoEsenler Erokspor
3
logoSakaryaspor
1
2025-06
MS
logo1461 Trabzon FK
2
logoAdanaspor
-
2025-06
MS
logoAnkara Demir
2
logo68 Aksaray Bld
2
2025-06
MS
logoMardin 1969 Spor
1
logoBursaspor
2
2025-06
MS
logoSomaspor
1
logoMenemen FK
4
2025-06
ERT
logoYeni Malatyaspor
-
logoIsparta 32 Spor
-
2025-06
MS
logoYeni Mersin İY
4
logoArnavutköy Bld.
3
2025-06
MS
logoKepezspor A.Ş
-
logoElazığspor
6
2025-06
MS
logoSincan Bld Ankaraspor
1
logoAltınordu
1
2025-06
MS
logoErbaaspor
1
logo24 Erzincanspor
3
2025-06
MS
logoİnegölspor
-
logoAdana 01 FK
-
2025-06
MS
logoBucaspor 1928
-
logoAnkaragücü
1
2025-06
MS
logoŞanlıurfaspor
2
logoKaraman FK
-
2025-06
MS
logoAston Villa
2
logoArsenal
1
2025-06
MS
logoBournemouth
-
logoChelsea
-
2025-06
MS
logoEverton
3
logoNot. Forest
-
2025-06
MS
logoMan. City
3
logoSunderland
-
2025-06
MS
logoNewcastle
2
logoBurnley
1
2025-06
MS
logoTottenham
2
logoBrentford
-
2025-06
20:30
logoLeeds United
-
logoLiverpool
-
2025-06
DUR
logoCharlton
-
logoPortsmouth
-
2025-06
MS
logoDerby County
1
logoLeicester City
3
2025-06
MS
logoWatford
3
logoNorwich
2
2025-06
DUR
logoBlackburn
1
logoS. Wednesday
-
2025-06
MS
logoBristol City
-
logoMillwall
1
2025-06
MS
logoIpswich Town
3
logoCoventry
-
2025-06
MS
logoPreston
1
logoWrexham
1
2025-06
MS
logoQPR
3
logoWest Bromwich
1
2025-06
MS
logoSheffield Utd
4
logoStoke City
-
2025-06
MS
logoSouthampton
3
logoBirmingham
1
2025-06
MS
logoSwansea City
2
logoOxford Utd
-
2025-06
MS
logoAugsburg
2
logoB. Leverkusen
-
2025-06
MS
logoHeidenheim
2
logoFreiburg
1
2025-06
MS
logoKöln
1
logoSt. Pauli
1
2025-06
MS
logoStuttgart
-
logoBayern Münih
5
2025-06
MS
logoWolfsburg
3
logoUnion Berlin
1
2025-06
20:30
logoLeipzig
1
logoE. Frankfurt
-
2025-06
MS
logoVillarreal
2
logoGetafe
-
2025-06
MS
logoAlaves
1
logoR. Sociedad
-
2025-06
20:30
logoReal Betis
1
logoBarcelona
1
2025-06
23:00
logoAth. Bilbao
-
logoAtl. Madrid
-
2025-06
MS
logoSassuolo
3
logoFiorentina
1
2025-06
20:00
logoInter
1
logoComo
-
2025-06
22:45
logoHellas Verona
-
logoAtalanta
-
2025-06
19:00
logoNantes
1
logoLens
2
2025-06
21:00
logoToulouse
-
logoStrasbourg
-
2025-06
23:05
logoPSG
-
logoRennes
-
2025-06
MS
logoHeerenveen
-
logoPSV
2
2025-06
20:45
logoF. Sittard
-
logoAjax
-
2025-06
22:00
logoHeracles
-
logoTelstar
-
2025-06
23:00
logoFeyenoord
-
logoZwolle
-
  1. Haberler
  2. Genel
  3. 1974’TEN BU YANA TRAFİKTE 2 BİN KİŞİ HAYATINI KAYBETTİ: MUTLUYAKALI’DAN ÇÖZÜM İÇİN İŞ BİRLİĞİ ÇAĞRISI

1974’TEN BU YANA TRAFİKTE 2 BİN KİŞİ HAYATINI KAYBETTİ: MUTLUYAKALI’DAN ÇÖZÜM İÇİN İŞ BİRLİĞİ ÇAĞRISI

featured
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkan Yardımcısı Özgül Gürkut Mutluyakalı, 1974’ten bu yana 2 binden fazla can kaybı yaşandığını belirterek, trafik sorunlarının çözümünde karar alma süreçlerindeki çok başlılık ve siyasi iradede eksikliklere dikkat çekti.

Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkan Yardımcısı Özgül Gürkut Mutluyakalı, nüfus ve araç sayısına paralel olarak trafik kazalarının giderek büyüyen bir sorun haline geldiğini belirtti. 1974’ten bu yana trafik kazalarında 2 binden fazla can kaybı yaşandığını vurgulayan Mutluyakalı, alınması gereken önlemler konusunda siyasi iradede yeterli hassasiyetin bulunmadığını kaydetti.

Mutluyakalı, dernek olarak halkta trafik farkındalığını artırmaya çalışırken, siyasi yöneticilere de doğru adımların atılması için baskı ve yol gösterme görevini sürdürdüklerini söyledi. Mutluyakalı, trafikte karar alma süreçlerinde yaşanan çok başlılık nedeniyle, 2001’de kurulan Trafik ve Ulaştırma Hizmetleri Komisyonu’nun son yıllarda etkisiz hale getirildiğini belirtti. Komisyonun yasaya aykırı biçimde düzenli toplantılara çağrılmadığını ifade eden Mutluyakalı, 2017’de Ombudsman raporunda da bu durumun vurgulandığını anımsattı.

Siyasi kararların çoğu kez çıkar odaklı olduğunu dile getiren Mutluyakalı, örnek olarak otobüslerin ithal yaşının 18’e yükseltilmesini gösterdi. Mutluyakalı ayrıca Başbakanlık’ta kurulan komitenin bazı yasaların Meclis’ten hızlı geçmesine katkı sağladığını ancak toplantıların devamının gelmemesinin üzücü olduğunu ekledi.

Trafik kazalarını önleme çalışmalarında başarılı ülkelerin örnek alınması gerektiğini vurgulayan Mutluyakalı, yeni yönetimle birlikte Trafik Kazalarını Önleme Derneği’nin çalışmalarını daha etkin yürütme kararlılığında olduğunu belirtti. Mutluyakalı, özellikle Kuzey Kıbrıs Turkcell Trafik Eğitim Parkı’nın yaygın kullanımının ve öğrencilerin eğitimlerinin artırılmasının öncelikli hedefleri arasında olduğunu aktardı.

Mutluyakalı, trafikte eğitim, denetim, mühendislik, acil yardım ve yasalar alanındaki eksikliklerin giderilmesi için olumlu baskı unsuru olmaya devam edeceklerini ve bilimsel iş birliği yapmaya hazır olduklarını söyledi. Mutluyakalı ayrıca, Makine Mühendisleri Odası, İnşaat Mühendisleri Odası ve ODTÜ Kuzey Kıbrıs Kampusu ortaklığında düzenlenen Trafik Güvenliği Çalıştayı sonuçlarının da hükümet tarafından dikkate alınmasını beklediklerini ifade etti.

0
mutlu
Mutlu
0
_zg_n
Üzgün
0
sinirli
Sinirli
0
_a_rm_
Şaşırmış
0
vir_sl_
Virüslü
1974’TEN BU YANA TRAFİKTE 2 BİN KİŞİ HAYATINI KAYBETTİ: MUTLUYAKALI’DAN ÇÖZÜM İÇİN İŞ BİRLİĞİ ÇAĞRISI
Yorum Yap

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir